Guadalajara, Jal 14 de enero de 2022.- Durante 2022 el sindicalismo ferrocarrilero debe experimentar profundos cambios hacia la democratización de sus bases, sus procesos de elección y su relación con las empresas concesionarias y con las autoridades del país, sino se quiere convertir en un mayor obstáculo para el sano desarrollo de la industria ferrocarrilera mexicana.
El Frente Ferrocarrilero de Reconstrucción Sindical, asociación civil creada durante el 2021 para impulsar una verdadera democratización del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la República Mexicana, considera que este año será fundamental en la vida sindical de los ferrocarrileros mexicanos, ya que el gremio ha comenzado a buscar y crear las condiciones necesarias para promover un verdadero cambio en la dirigencia del sindicato, al descubrir las ventajas de terminar con anquilosadas formas de dirigencias sindical que han afectado notoriamente a los ferrocarrileros.
A lo largo de 26 años, el sindicato ferrocarrilero ha sido dirigido por Víctor Flores Morales de una manera arbitraria, en contubernio con empresas y autoridades locales y federales, que le han permitido sin impugnaciones, aplicar un modelo de dirigencia propia de los años 60s y 70s en México, misma que enriqueció a dirigentes sindicales de diversos sectores y que se acomodó fácilmente a las necesidades políticas de los diversos gobiernos en turno.
Eduardo Canales Aguiar, dirigente de FERRO, manifestó que debido a lo anterior, este año es fundamental que los ferrocarrilero impulsen ante autoridades locales y federales una verdadera atención sobre temas como la ilegal toma de nota del Flores en el 2018, el pago de sus liquidaciones derivadas de la privatización de Ferronales aún pendiente, así como la apertura de la información sobre los ilícitos en materia de pago de cuotas sindicales de los jubilados, la construcción de la unidad habitacional de Pantaco en la CDMX o el irregular uso de los deportivos para los jubilados en diversas entidades del país.
Sobre estos temas manifestó que este año demostrarán con pruebas, documentos y verdades las irregularidades, inmoralidades y delitos que la dirigencia del sindicato ferrocarrilero encabezada por Víctor Flores cometió.
De igual manera, agregó, es vital hacer un análisis de la situación jurídica que guardan los fideicomisos que se integraron con los recursos derivados de la privatización ferrocarrilera de 1997 durante el gobierno de Ernesto Zedillo, aspecto fundamental para conocer el manejo económico que Flores Morales ha dado a los recursos de todos los ferrocarrileros del país.
Canales Aguiar hizo un llamado a que todos los trabajadores y extrabajadores ferrocarrileros mexicanos se unan para encontrar las formas de combatir a un dirigente que nunca ha visto por los intereses de su gremio y que se mantiene únicamente con base en el “terrorismo sindical” por el cual se suspenden automáticamente los derechos laborales de los trabajadores que es atreven a alzar la voz en contra del dirigente sindical de origen veracruzano.
Finalmente dijo que en el 2022 FERRO profundizará sus esfuerzos por lograr un entorno que permita transparentar lo que sucede en la dirigencia del sindicato ferrocarrilero, así como el corrupto y arbitrario manejo que Víctor Flores ha dado a los recursos de miles de trabajadores ferrocarrileros a lo largo de más de un cuarto de siglo.
