- Los tres pilotos corrieron con máquinas Honda HRC Progressive.
- Primera victoria del equipo australiano en MxoN.
WINCHESTER, REINO UNIDO. 7 de octubre de 2024.— Apenas dos semanas después del final de la temporada de carreras de EE. UU., los pilotos del equipo Honda HRC Progressive, Jett y Hunter Lawrence, junto con el piloto de Honda Australia, Kyle Webster, obtuvieron la victoria para el equipo de Australia en el Motocross de las Naciones este fin de semana en Matterley Basin, Inglaterra.
Conocido informalmente como las «Olimpiadas del Motocross», este prestigioso evento anual enfrenta a equipos nacionales de tres pilotos entre sí y esta edición número 70 marcó la primera vez que el Equipo de Australia salió vencedor. Jett Lawrence, que acababa de completar una temporada regular en la que se llevó las coronas de AMA Supercross y SuperMotocross en los EE. UU., participó en la clase Open en el MXoN a bordo de una CRF450RWE 2025, mientras que Hunter Lawrence compitió con otra CRF450RWE 2025 en la clase MXGP. Webster (el recién coronado campeón australiano de motocross 450) compitió en la clase MX2 con una CRF250R 2024.
El formato del evento comprende tres carreras, con un par de clases compitiendo juntas en cada una. En la carrera 1 (para MXGP y MX2), Hunter terminó octavo, con Webster en el puesto 11. Jett salió victorioso de la carrera 2 (para Open y MX2), mientras que Webster terminó en el puesto 19. En la carrera 3 (para Open y MXGP), Jett terminó en un cercano segundo lugar, dos puestos por delante de Hunter.
El éxito del equipo australiano, formado íntegramente por Honda, fue parte de una tendencia general de dominio de Honda. El piloto del equipo HRC y cinco veces campeón del mundo, Tim Gajser, obtuvo los honores de la victoria general individual mientras corría para el equipo de Eslovenia a bordo de una CRF450RWE, superando por poco a Jett Lawrence en la carrera final, después de una batalla épica. (Entre ellos, Jett y Gajser ganaron las tres mangas). También cabe reconocer al piloto del equipo HRC, Rubén Fernández, que terminó segundo detrás de Jett en la manga intermedia, corriendo para el equipo de España a bordo de otra CRF450RWE.
Como exigen las reglas, la alineación de pilotos del Team Australia era toda de Down Under, pero el equipo de apoyo era una operación internacional, con personal de apoyo de la extensa familia global de Honda. El Team HRC, con base en Europa, proporcionó gran parte de la infraestructura. El equipo estaba dirigido por el australiano Michael Byrne, que pasa gran parte de su año trabajando en estrecha colaboración con el equipo Honda HRC Progressive de los hermanos Lawrence, y varios miembros del equipo con sede en EE. UU., estuvieron presentes para configurar las motos del Team Australia, incluida la de Webster.
“¡Qué carrera increíble y qué resultado increíble!”, dijo Lars Lindstrom, director de Honda HRC Progressive. “La familia Lawrence sigue reuniendo una larga lista de logros notables y este pone un punto de exclamación en lo que ya fue un año increíble. También quiero reconocer a Kyle Webster, con quien trabajamos estrechamente durante el último mes. Además, colaboramos muy bien con Motorcycling Australia (organismo rector australiano de las carreras de motos), así como con Honda Australia y Honda Europe, y creo que esas relaciones fueron una gran parte de nuestro éxito. Ahora es el momento de un breve y merecido descanso antes de comenzar a prepararnos para la temporada 2025”.
El equipo de Estados Unidos, formado por tres corredores a bordo de motocicletas de otras marcas, terminó en un meritorio segundo lugar en la general de la carrera.
Acerca de las Motocicletas de Honda de México
Honda de México inició sus operaciones en 1985. En 1988 comenzó con la producción de motocicletas en su planta en El Salto, Jalisco, con la CBR1000 Hurricane, para alcanzar en marzo de 2023 un millón de unidades ensambladas. Actualmente, la línea de motocicletas abarca desde Scooters urbanas hasta motos de alto desempeño. En México se producen 10 de estos modelos: CBF160, Cargo, CBF125, Tool, Dio110, Wave, XR190L, Dio 125, NAVi (para mercado local y de exportación) y la XR150L que se exporta a Estados Unidos y Canadá. Cuenta con más de 190 distribuidores de motocicletas y cuatro POWERHOUSE.
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