Monterrey, NL, 23 de febrero de 2025.-La primera edición de Expo CESVI Monterrey, especializada en la tecnología y los procesos de reparación por colisión en el autotransporte de carga y pasaje en México, fue el escenario de la presentación de lo más relevante que existe en el mercado nacional de este tipo de equipo y de sus mejores prácticas.
Muestra de lo anterior fue el recorrido que medios de comunicación pudieron realizar con algunas de las empresas más representativas de la expo, mismas que mostraron su tecnóloga y presentaron algunos de sus proyectos para el mercado nacional.
Todo inició con la presentación de TRUCK SAVERS y su líder, quien se ha convertido en un trascendental influencer en lo que respecta a la capacitación de los operadores de vehículos de autotransporte.
El enmascarado explicó que el reto para México debe ser un enfoque preventivo y predictivo, en donde el centro sea el operador de las unidades, su seguridad, confort, conocimiento y protección, esfuerzo en el que todas las partes en esta industria: empresas, las autoridades y organismos especializados, deben participar de forma activa y las normas respetadas y aplicadas.
La empresa INDASA por su parte destacó su reciente alianza con la firma PIAGA para que ésta pueda distribuir en el territorio nacional su tecnología de origen portuguesa, en la que destacan sus nuevas aspiradoras que permitan realizar un trabajo mucho más eficiente, rápido y fundamentalmente limpio.
Destacó no sólo el beneficio de esta moderna tecnología al reducir a la mitad los pasos del trabajo, sino también la reducción de sus precios en el mercado nacional.
En tanto, la alianza conformada por FANDELI y SONAX, misma que tiene ocho años continúa con proyectos de expansión en México. La primera de ellas tiene 98 años de existencia y exporta a más de 38 países con una amplia variedad de productos como abrasivos y todo tipo de tecnología para el proceso de cuidado, pintado y repintado de las unidades.
Ambas resaltaron la conciencia que los empresarios del autotransporte mexicano le dan ahora al mantenimiento, ya que de ello depende sus eficiencia y permanencia.
La empresa llantera internacional de origen japonés YOKOHAMA hizo mención de su proyecto de inaugurar una importante planta de fabricación en Coahuila en el 2026, con una inversión de entre 400 y 500 millones de dólares, con el fin de fabricar neumáticos para vehículos y camionetas.
En el sector transporte destacaron la tecnología que la firma tiene para ofrecer llantas elaboradas exclusivamente para México, sector que seguirá creciendo para la firma debido a su calidad, misma que la ubica como una marca con producto premium, en el que el proceso de reforzado jugará un papel cada vez más trascendente.
El corporativo BASF por su parte hizo énfasis en la ampliación de la gama de productos en Expo CESVI Monterrey para el mercado nacional de autotransporte con las líneas de producto LIMCO y Baslac, de tecnología europea. México, dijeron, es estratégico para el negocio de transporte de la firma, que junto con su división automotriz significan una parte fundamental de su operación en el país.
En su turno, ITW EVERECOAT, importante fabricante de pastas de relleno, destacó la presencia de dos de sus productos, cuya experiencia de 70 años le han permitido ofrecer una tecnología de transmisión de color que eficienta notablemente la rapidez del trabajo.
Asimismo, destacaron la nueva generación de biopastas que la empresa se encuentra en proceso de desarrollo como el caso de sus productos patentados a base de eco resinas derivadas de la soya.
HIDROTOOLS INTERNACIONAL, una exitosa empresa mexicana con 30 años enfocada al equipamiento de talleres, destacó el equipo que tiene para el mejor funcionamiento de un centro de servicio, por el cual han logrado alianzas con empresas como Nissan o Mazda, entre otras.
Su modelo de negocio no sólo les ha permitido apoyar el crecimiento de los talleres, ya que hacen una labor de seguimiento y mantenimiento de la eficiencia de éstos.
Por su parte, la empresa integral ETAPEL destacó la considerable variedad de productos que tiene para mercado mexicano, que abarcan prácticamente todos los procesos del pintado, repintado y reparación de unidades colisionadas.
Hicieron mención especial al enderezamiento que hacen a las unidades de autotransporte, proceso en el que, aseguraron, una empresa con una flota de 100 unidades podría ahorrarse al año hasta siete millones de pesos únicamente al tener bien enderezados los ejes de sus vehículos.
El fabricante y distribuidor de cabinas de pintado GRUPO COMSESA, resaltó que en 20 años han logrado tener la capacidad de fabricar las cabinas prácticamente a pedido y para cubrir cualquier necesidad.
Destacaron sus directivos las ventajas ambientales que significa usar cabinas de pintado, resaltaron la necesidad de que haya normas que promuevan el pintado en cabina y mencionaron que por primera vez ofrecen en México un sensor de calor de alta eficiencia de fabricación local.
La empresa ROTO CRISTALES Y PARTES, con más de 50 años de existencia y 150 sucursales en el país, hizo mención de la importancia de tener cristales adecuados en el autotransporte, así como de la creciente tendencia de reparar los cristales en lugar de cambiarlos, lo que ofrece notables beneficios económicos a las empresas.
Con 35% del mercado mexicano, esta compañía, misma que importa los cristales y los instala en las unidades, estableció que si un cristal es impactado por una moneda de 10 pesos, lo ideal es reparar y no cambiar, al tiempo de afirmaron que actualmente Nuevo León es su segundo mercado más importante después de la CDMX.
Finalmente, el TECNOLOGICO DE MONTERREY informó que lleva cerca de 20 años en la investigación sobe la electromobilidad y destacó las investigaciones conjuntas con fabricantes para desarrollar la tecnología en la materia.
Explicaron que el futuro de la investigación y capacitación para el Tec estará enfocado en la autonomía de los vehículos, aunque no descartan proyectos con firmas de autotransporte en el corto plazo.
