- Maserati MSG Racing se lleva a casa victorias sucesivas en el Tokyo E-Prix al ganar Stoffel Vandoorne la octava ronda, pasando por el agua en las calles de la capital japonesa, su primera victoria desde Mónaco en 2022.
- Oliver Rowland y Taylor Barnard completaron el podio, ampliando la ventaja de Rowland al frente de la clasificación de pilotos del Campeonato del Mundo de la FIA
- El equipo Nissan de Formula E lidera ahora tanto la clasificación del Campeonato del Mundo de Equipos como la de Fabricantes de la FIA, en el ecuador de la temporada.
- El ABB FIA Formula E World Championship continúa mañana con la Ronda 9 del Tokyo E-Prix 2025.
TOKIO, Japón. Sábado 17 de mayo,. 2025 – Stoffel Vandoorne, del Maserati MSG Racing, se quedó con la victoria en la octava ronda del Tokyo E-Prix, afectada por la lluvia, al completar el PIT BOOST en el momento justo durante una carrera repleta de incidentes: la primera victoria del campeón de la octava temporada desde Mónaco 2022.
El piloto belga cruzó la línea de meta para ganar la primera carrera de la temporada para Maserati MSG Racing tras conseguir una ventaja de más de 30 segundos sobre Oliver Rowland de Nissan después de salir de las paradas de PIT BOOST durante la carrera de casa para Nissan.
El plan del equipo era adelantar su parada obligatoria de PIT BOOST agotando rápidamente su energía utilizable, con la esperanza de una posterior interrupción de la carrera, algo más probable dadas las condiciones complicadas en Big Sight.
Efectivamente, se mostró una bandera roja cuando el ganador en Tokio del año pasado, Maximilian Guenther, sufrió problemas técnicos y su auto necesitó ser retirado, lo que significó que la parada de PIT BOOST de Vandoorne se convirtiera en una ventaja gratuita, ya que el resto del grupo aún no reaccionaba y la parrilla fue reordenada para un reinicio con todos detenidos.
El poleman Rowland dominó al grupo desde el inicio, únicamente por ritmo puro, pero la estrategia de Maserati MSG Racing finalmente arruinó cualquier esperanza del británico de llegar al escalón más alto del podio.
El joven de 20 años Taylor Barnard ejecutó una maniobra impresionante por el exterior en la curva 16, donde había sufrido un fuerte accidente en la Práctica Libre 1. El piloto de NEOM McLaren completó el podio en tercera posición y logró su cuarto podio en su temporada debut completa en la Fomula E.
El ganador en Mónaco, Sébastien Buemi (Envision Racing), terminó cuarto, con el mejor resultado de la temporada para Dan Ticktum (CUPRA KIRO) en quinto lugar. Edo Mortara cerró el top seis, sumando más puntos importantes para un resurgente Mahindra Racing.
Todo esto permitió a Rowland ampliar su ventaja en el campeonato de pilotos a la mayor diferencia en la historia de la Formula E a mitad de temporada: 60 puntos sobre António Félix da Costa (TAG Heuer Porsche). Nissan lidera a Porsche 144 puntos contra 139 en la tabla de equipos, y 225 puntos contra 179 en la clasificación de fabricantes.
Stoffel Vandoorne, No. 2, Maserati MSG Racing dijo:
«¡Estoy súper feliz de que nuestro plan realmente funcionó! Fue una decisión de estrategia muy audaz y agresiva: quemar mucha energía al principio para poder abrir nuestra ventana de pits temprano. Obviamente fuimos los primeros en entrar a boxes y tuvimos algo de suerte con la bandera roja, lo que reagruparía al pelotón. Después del reinicio, fue muy difícil llevar el auto hasta el final: hubo mucho que gestionar, comunicarme con el equipo y asegurarme de tener suficiente energía para llegar a la bandera a cuadros. Sabía exactamente lo que estaba pasando, sabía que heredaría el liderato en algún momento y sólo tenía que mantenerme. Probablemente fui un poco demasiado conservador en algunos momentos, e hice un par de errores que no deberían haber pasado. Al final lo logramos y estoy súper feliz de que nuestro plan funcionara.»
Oliver Rowland, No. 23, Nissan Formula E Team dijo:
«Hicimos todo lo que pudimos, esto es parte del juego, a veces pasa; sabíamos que existía el riesgo de que algunos intentaran entrar a pits temprano, un poco como Nico [Müller] en Mónaco, pero obviamente no puedes hacerlo desde el frente. Tal vez haya que ajustar algunas cosas en cómo gestionamos las paradas, pero sinceramente, desde mi lado sentí que saqué lo mejor del auto. Fui súper rápido en la primera mitad de la carrera, batallé un poco más en las últimas 10 vueltas, pero siendo honesto, no me puedo quejar. El hecho de que solo se nos escapara una victoria, me deja bastante contento. Mañana será diferente sin el Pit Boost, creo que la clasificación será bastante importante y luego todo será cuestión de posicionarse bien para el Attack Mode durante la carrera. ¡Ni siquiera he pensado en mañana todavía!»
Taylor Barnard, No. 5, NEOM McLaren Formula E Team dijo:
«Siendo sincero, la FP2 de esta mañana fue genial, no lo esperaba y realmente no he conducido mucho en lluvia. Por supuesto, fue mi primera sesión en mojado, así que la mejora desde ayer fue increíble. Realmente no esperábamos que se pudiera correr esta tarde, el clima estaba muy mal – así que que se secara lo suficiente como para correr fue una gran sorpresa, y lograr otro podio fue increíble. No puedo agradecerle lo suficiente al equipo, sin duda se siente bien estar de vuelta en el podio.»
SUNG KANG, ESTRELLA DE RÁPIDOS Y FURIOSOS, REGRESÓ A TOKIO
La Ronda 9 del Tokyo E-Prix 2025 contó con la participación especial del actor Sung Kang, conocido por su papel en Rápidos y Furiosos: Reto Tokio, quien regresó para disfrutar de la acción tras vivir su primera experiencia en la Formula E en Tokio durante la Temporada 10. Kang agitó la bandera a cuadros y participó en el evento Inspiration Hour el viernes, una actividad que se realiza en cada fecha de carrera para conectar con comunidades locales y educarlas sobre mejores prácticas de sustentabilidad ambiental y social.
El creador de contenido Vinnie Hacker, quien corrió para DS PENSKE en Formula E: Evo Sessions en Miami, apoyó a su antiguo mentor Maximilian Guenther, junto con el también creador de contenido Jett Ashford. Otras celebridades que disfrutaron de la acción incluyeron al actor japonés Hideo Ishiguro, conocido por sus papeles como Kai en Kamen Rider Den-O (2007) y como Gai Kurenai en Ultraman Orb (2016).
La emoción concluyó el sábado con una presentación del cantante y compositor de R&B SIRUP, quien encendió el escenario en el Fan Village del Tokyo E-Prix 2025.
CREDENCIALES DE SUSTENTABILIDAD E IMPACTO SOCIAL EN EL E-PRIX DE TOKIO 2025:
- Fuentes de Energía Sustentable: El Tokyo E-Prix se alimentó con una mezcla de energía renovable, compuesta en gran parte por combustible HVO sustentable.
- Change. Accelerated. Live Tokyo presentado por Bloomberg: La plataforma de pensamiento de liderazgo de la Formula E, Change. Accelerated. Live, regresó a Tokio el día previo a la carrera en el área VIP, el EMOTION CLUB, reuniendo a las mentes más brillantes de los mundos del automovilismo, la sustentabilidad, la política, la educación y más.
- Inspiration Hour: La Gira Comunitaria de Formula E dio la bienvenida a más de 2,000 residentes locales y grupos comunitarios para un recorrido tras bastidores en el paddock, inspirándolos a explorar el mundo de la Formula E y el automovilismo sustentable, incluyendo una charla del actor de Rápidos y Furiosos, Sung Kang.
- Better Futures Fund: Formula E donó 25,000 euros para apoyar casas hogar gestionadas por el Consejo de Bienestar Social de Tokio, beneficiando a más de 50 hogares en la ciudad. El objetivo de esta ayuda es mejorar la calidad de vida y crear oportunidades a largo plazo para jóvenes en situación de cuidado social.
FIA Girls on Track en el Tokyo E-Prix
La actividad de FIA Girls on Track para el 2025 Tokyo E-Prix incluyó:
- FIA Girls on Track recibió hasta 120 jóvenes para participar en talleres, videojuegos, charlas sobre carreras profesionales y un recorrido por el Pit Lane, promoviendo la educación y el empoderamiento de mujeres en el automovilismo e ingeniería.
- Eventos fuera del recinto como una clase magistral inmersiva de E-Karting, también para 120 jóvenes mujeres.
- Participación de la piloto japonesa-estadounidense y creadora de contenido Hana Burton, así como de la piloto de rally Maaya Orido, competidora en la XCR Sprint Cup Hokkaido y el Rally Hokkaido.
DÓNDE VER EL TOKYO E-PRIX 2025
La Ronda 9 del domingo 18 de mayo comenzará con una sola sesión de Práctica Libre a las 08:00 hora local/17:00 -1 día CDMX, seguida de la Calificación y la carrera a las 10:20 hora local/19:20 -1 día CDMX y 15:05 hora local/00:05 CDMX.
Los fans pueden consultar los horarios completos del día de carrera en su zona horaria, la lista de transmisiones en nuestro sitio web, para más información. En México, la carrera podrá verse a través de Claro Sports, TV Azteca y Tubi.
Sobre Formula E y el ABB FIA Formula E World Championship
Como el primer Campeonato Mundial de la FIA totalmente eléctrico y el único deporte certificado como carbono neto cero desde su creación, el ABB FIA Formula E World Championship lleva carreras espectaculares al corazón de algunas de las ciudades más icónicas del mundo, proporcionando una plataforma de automovilismo de élite para que los principales fabricantes automotrices aceleren la innovación en vehículos eléctricos.
La red de Formula E, compuesta por equipos, fabricantes, socios, emisoras y ciudades sede, está unida por la pasión por el automovilismo y la creencia en su potencial para acelerar el progreso humano sustentable y crear un futuro mejor para las personas y el planeta.
Para consultas de medios sobre Formula E: media@fiaformulae.com
Sobre ABB
ABB es un líder global en tecnología de electrificación y automatización, permitiendo un futuro más sustentable y eficiente en el uso de recursos. Conectando su experiencia en ingeniería y digitalización, ABB ayuda a las industrias a operar con alto rendimiento, siendo más eficientes, productivas y sustentables. En ABB, esto lo llamamos ‘Engineered to Outrun’.
La empresa cuenta con más de 140 años de historia y más de 110,000 empleados en todo el mundo. Las acciones de ABB cotizan en la Bolsa de Valores de Suiza (ABBN) y Nasdaq Estocolmo (ABB).
