Beijing, 30 de abril de 2026 — En la 19ª Exposición Internacional del Automóvil de Beijing (Auto Show 2026), XPENG causó una fuerte impresión con su completa línea de productos. La exhibición incluyó varios modelos nuevos importantes, como el GX, el MONA M03, el próximo P7 y el X9. Además de su cartera de vehículos, XPENG mostró su robot humanoide de próxima generación, IRON, y su automóvil volador «Land Aircraft Carrier». Juntas, estas innovaciones demuestran los últimos avances de la compañía y su estrategia de ecosistema integrado en IA Física
Durante la exposición, aproximadamente 200 representantes de medios de Europa, Asia-Pacífico, América, Oriente Medio y África asistieron al «Tour Inmersivo» de IA Física de XPENG en China. Los delegados recorrieron las instalaciones de fabricación inteligente de XPENG y la base de producción de AEROHT (ARIDGE), y experimentaron VLA 2.0 a través de pruebas de manejo prácticas. Una serie de seminarios técnicos proporcionaron una visión más profunda de los desarrollos de XPENG en conducción inteligente, diseño, vehículos voladores, robótica, sistemas de propulsión y tecnologías de carga ultrarrápida
Primer Informe de Conducción Inteligente VLA 2.0 de XPENG Publicado; Campus y Estacionamiento Subterráneo Safari Próximamente
En marzo de 2026, XPENG lanzó oficialmente su sistema de conducción inteligente VLA 2.0. En Auto China 2026, la compañía publicó su primer Informe de Conducción Inteligente VLA 2.0, ofreciendo un análisis exhaustivo del rendimiento del sistema en métricas clave, incluyendo la adopción por parte del usuario, el compromiso y la influencia en la compra. El informe indica que VLA 2.0 está desempeñando un papel cada vez más fundamental en la toma de decisiones del consumidor. Los pedidos de la serie XPENG Ultra aumentaron un 118% mes a mes, convirtiéndose las capacidades avanzadas de conducción inteligente en un motor principal de las conversiones.
Desde el lanzamiento de las demostraciones de VLA 2.0 en tienda, casi 100,000 consumidores han participado, logrando una tasa de satisfacción del 98%. Notablemente, el tiempo promedio desde la prueba de manejo hasta la realización del pedido ha disminuido un 44.7%, lo que indica un cambio en la conducción inteligente de una característica de valor añadido a una consideración de compra central. Los datos de uso demuestran además un fuerte compromiso del usuario. Durante la primera semana de propiedad, el 98.52% de los usuarios activaron las funciones de conducción inteligente diariamente. Estos resultados sugieren que VLA 2.0 aborda eficazmente los desafíos de larga data de la industria relacionados con la usabilidad y la adopción, ofreciendo una experiencia de conducción más intuitiva y confiable
XPENG también anunció la expansión continua de las capacidades de escenario completo. Próximamente se lanzarán nuevas funciones: Campus y Estacionamiento Subterráneo Safari. Estas funciones están diseñadas para manejar casos extremos complejos, incluyendo condiciones de poca luz, clima adverso, ausencia de datos de navegación y carreteras sin marcar, mejorando aún más la movilidad inteligente de extremo a extremo.
He Xiaopeng, Presidente y CEO de XPENG, declaró: «Después de 12 años, estamos entrando en una nueva fase. Desde vehículos eléctricos inteligentes hasta automóviles voladores, chips Turing AI, modelos grandes, robots humanoides y Robotaxi, estamos convirtiendo constantemente nuestra visión en realidad a través de la IA Física. Es sobre esta base tecnológica integrada que estamos impulsando el futuro de la movilidad. El valor real de la conducción inteligente no reside solo en la capacidad, sino en ofrecer una mayor eficiencia y una experiencia más relajante.»
Avance de la IA Física: Un Plan para la Movilidad Futura
En una de las conferencias, He Xiaopeng presentó el GX, un vehículo diseñado para la era de la conducción autónoma de nivel 4 (L4). Posicionado como el primer prototipo de Robotaxi de China totalmente desarrollado internamente e integrado en fábrica, destinado a la producción en masa, el GX representa un hito significativo. Está equipado con hasta cuatro chips Turing, que ofrecen 3,000 TOPS de potencia de cómputo, y está impulsado por el sistema VLA 2.0. Construido sobre una arquitectura diseñada específicamente para la autonomía L4, el GX establece un nuevo punto de referencia en la capacidad de conducción inteligente.
En 2025, las entregas de XPENG en el extranjero superaron las 45,000 unidades, lo que representa un aumento interanual del 96%, ocupando el puesto número 1 en ventas de vehículos puramente eléctricos en el extranjero entre las startups chinas de NEV. De cara al futuro, XPENG continuará profundizando su inversión en tecnologías de IA Física mientras acelera la comercialización de productos de próxima generación como el automóvil volador y la robótica humanoide. Al optimizar la movilidad del usuario y las experiencias de vida a través de la innovación tecnológica pragmática, XPENG tiene como objetivo brindar eficiencia y conveniencia a un mundo impulsado por la IA Física
About XPENG
Founded in 2014, XPENG is a leading AI-driven mobility company that designs, develops, manufactures, and markets Smart EVs, catering to a growing base of tech-savvy consumers. With the rapid advancement of AI, XPENG aspires to become a global leader in AI mobility, with a mission to drive the Smart EV revolution through cutting-edge technology, shaping the future of mobility. To enhance customer experience, XPENG develops its full-stack advanced driver-assistance system (ADAS) technology and intelligent in-car operating system in-house, along with core vehicle systems such as the powertrain and electrical/electronic architecture (EEA). Headquartered in Guangzhou, China, XPENG also operates key offices in Beijing, Shanghai, Silicon Valley, and Amsterdam. Its Smart EVs are primarily manufactured at its facilities in Zhaoqing and Guangzhou, Guangdong province.
XPENG is listed at the New York Stock Exchange (NYSE: XPEV) and Hong Kong Exchange (HKEX: 9868).
