- Nyck de Vries, de Mahindra Racing, ejecutó una exitosa estrategia de PIT BOOST, que incluyó una parada temprana en pits y una activación de ATTACK MODE en la vuelta 20 para superar a António Félix da Costa, de Jaguar TCS Racing, y mantener una ventaja sin presión hasta la bandera a cuadros.
- El segundo lugar de Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) lo impulsó al liderato del ABB FIA Formula E Drivers’ World Championship con una ventaja de 15 puntos sobre Pascal Wehrlein, de Porsche Formula E Team. Además, su resultado permitió a Jaguar superar a Porsche en el ABB FIA Formula E Teams’ Championship.
- El tercer lugar del podio fue para el novato Pepe Martí (CUPRA KIRO), quien logró el mejor resultado de su carrera y se convirtió en el primer español en conseguir un podio en Formula E, luego de una penalización post carrera para el poleman y compañero de equipo Dan Ticktum.
- El evento reunió a invitados de alto perfil, incluidos los pilotos de Formula 1 Carlos Sainz, Ollie Bearman, Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg, quienes tuvieron la oportunidad de presenciar de cerca la avanzada gestión de energía de Formula E antes de competir bajo las nuevas regulaciones híbridas de F1 en el Principado.
- Entre otras celebridades presentes estuvieron los actores británicos Idris Elba y Harry Collett, además de figuras del deporte como Susie Wolff, Paula Radcliffe y Daley Thompson, reflejando el creciente atractivo del campeonato en los mundos del deporte, entretenimiento y cultura.
MONTE CARLO, Mónaco. Sábado 16 de mayo de 2026 – Nyck de Vries, de Mahindra Racing, mantuvo la calma en las estrechas y sinuosas calles de Mónaco para conseguir su quinta victoria en el ABB FIA Formula E World Championship, por delante de Mitch Evans, de Jaguar TCS Racing, y Pepe Martí, de CUPRA KIRO.
El piloto neerlandés arrancó desde la primera fila de la parrilla y tomó el liderato de la carrera gracias a una ejecución perfecta de la estrategia PIT BOOST, que le permitió finalizar el Monaco E-Prix 2026 con una ventaja cómoda sobre sus perseguidores.
De Vries fue uno de los primeros pilotos en realizar su parada de PIT BOOST, entrando a pits en la vuelta 16. Posteriormente, eligió de forma inteligente el momento para activar ATTACK MODE, superando al entonces líder António Félix da Costa en la vuelta 20 y manteniéndose firme ante las intensas batallas que ocurrían a su alrededor. A partir de ahí, no tuvo oposición y cruzó la meta con una ventaja de tres segundos sobre el resto del pelotón.
La victoria representa el quinto triunfo de la carrera de de Vries y el primero desde Berlín 2022, además de significar su primera victoria con Mahindra y la primera del equipo indio en la era GEN3.
Detrás de él, Evans finalizó segundo, consiguiendo así su quinto podio en Mónaco. Con este resultado, el piloto neozelandés toma el liderato del ABB FIA Formula E Drivers’ World Championship, superando a Pascal Wehrlein, de Porsche Formula E Team, y estableciendo una ventaja de 15 puntos.
Dan Ticktum, quien partió desde la pole position, parecía tener asegurado el tercer lugar, pero un incidente en las últimas vueltas con da Costa derivó en una penalización post carrera, entregando el último lugar del podio a su compañero de equipo Pepe Martí. El novato consiguió el mejor resultado de su carrera y se convirtió en el primer español en subir al podio de Formula E.
La actuación de Evans permitió a Jaguar superar a Porsche en el ABB FIA Formula E Teams’ World Championship, mientras que Porsche conserva el liderato en el campeonato de fabricantes.
Nyck de Vries, No. 21, Mahindra Racing, dijo:
“La primera junto a Mahindra. Ha sido un gran día, tuvimos muy buen ritmo, el auto estuvo increíble y el equipo tomó las decisiones correctas en el momento adecuado. Tuvimos la energía correcta para atacar durante la ventana de pits y conseguimos nuestra primera victoria juntos. Es un poco emotivo porque ha sido un inicio complicado, durante mucho tiempo estuvimos del lado equivocado de las cosas, pero esto demuestra que hay que mantenerse firme porque los buenos momentos llegan.
“En 2024 me uní al equipo y estábamos penúltimos. El año pasado tuvimos una gran temporada terminando P4 en el campeonato de equipos. Evidentemente somos más ambiciosos que eso, así que estamos muy felices y creo que el ambiente dentro del equipo es excelente.
“En teoría, este era el plan perfecto y funcionó muy bien, aunque hay que ejecutar el trabajo.”
Mitch Evans, No. 9, Jaguar TCS Racing, dijo:
“Fue una carrera bastante directa con algunos momentos de tensión. La estrategia fue clave hoy. No corrí tan bien al inicio de la carrera, probablemente pude haber sido un poco más agresivo, fui algo cauteloso. Pero todo se acomodó después de la parada en pits y la ventana funcionó muy bien. Llegar al P2 es fantástico, grandes puntos.
“Todo el crédito para Nyck [De Vries] y Mahindra, fueron rapidísimos todo el día, así que siempre iba a ser complicado intentar vencerlos. Estoy feliz con el P2 y los 18 puntos para seguir adelante mañana.
“Recibí algunos golpes y en ciertas curvas sentí la parte trasera un poco nerviosa y pensé ‘oh no, ya he sentido esto antes’. Pero la presión parecía estar bien y tuve suerte de no sufrir una ponchadura para poder seguir atacando.
“Ya he estado en esta posición antes, así que no me voy a emocionar demasiado, pero estos resultados son enormes en esta etapa del campeonato. Hay que seguir sumando y correr carrera por carrera.”
Pepe Martí, No. 3, CUPRA Kiro, dijo:
“No sabía qué había pasado, estaba muy feliz con el cuarto lugar. Era mi primer top cinco y duele ver que Dan [Ticktum] fue quien perdió el podio, pero aun así es un gran resultado.
“Lograrlo en Mónaco, no hay mejor lugar para hacerlo. El auto estuvo increíble, se nota. Pole position para Dan y yo pude remontar del puesto 15 hasta el tercero, así que es fantástico. Sigo un poco en shock porque no lo esperaba. Crucé la meta cuarto y estaba muy feliz, y ahora estar aquí se siente como un sueño.”
LAS GRANDES FIGURAS DE F1 ASISTEN AL MONACO E-PRIX 2026: CARLOS SAINZ, GABRIEL BORTOLETO, NICO HÜLKENBERG Y MÁS PRESENTES EN MÓNACO
Varios pilotos de Formula 1, incluidos Carlos Sainz, Nico Hülkenberg y los novatos de la parrilla Ollie Bearman y Gabriel Bortoleto, estuvieron presentes en el paddock del Monaco E-Prix 2026. El fin de semana funcionó como una reunión nostálgica para el grupo, quienes crecieron compitiendo junto a muchos pilotos actuales de Formula E en categorías inferiores. Sin embargo, con las próximas regulaciones de F1 que establecerán una distribución cercana al 50/50 entre combustión interna y energía eléctrica, también tuvieron la oportunidad de analizar de cerca la avanzada gestión energética de Formula E antes de competir en las calles de Monte Carlo dentro de un par de semanas para el Formula 1 Monaco Grand Prix de este año.
Entre otras figuras destacadas estuvieron el actor y músico Idris Elba, la Managing Director de F1 Academy y ex CEO del equipo Venturi Racing Formula E, Susie Wolff, además de la modelo y creadora de contenido Olivia Ponton.
El glamuroso público de Mónaco se reunió para presenciar las carreras eléctricas en las calles del Principado. Conforme el deporte continúa con su rápido crecimiento global, Formula E sigue atrayendo a algunas de las figuras más importantes del deporte, el entretenimiento y la cultura, consolidándose como uno de los campeonatos más emocionantes y culturalmente relevantes del automovilismo mundial.
El ABB FIA Formula E World Championship continuará mañana, 17 de mayo de 2026, con la Ronda 10 en Mónaco. Consulta aquí dónde verlo.
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