- JETOUR SOUEAST amplía en México su estrategia dual brand global con dos nuevas SUVs híbridas enchufables de alto valor tecnológico.
- JETOUR G700 incorpora desempeño extremo, capacidades off-road premium y una propuesta enfocada en aventura sofisticada.
- SOUEAST S08 i-DM suma refinamiento, amplitud, conectividad y confort dentro del segmento de SUVs familiares de gran formato.
Ciudad de México, 28 de mayo de 2026.- JETOUR SOUEAST continúa consolidando en México una de las iniciativas más relevantes dentro de su expansión internacional con la llegada de JETOUR G700 y SOUEAST S08 i-DM, dos lanzamientos que fortalecen la evolución de su estrategia dual brand global, modelo implementado inicialmente en territorio mexicano y que actualmente forma parte del desarrollo internacional del grupo.
La incorporación de ambas novedades representa un paso estratégico para la compañía dentro del país, mercado clave para su crecimiento regional. Bajo la filosofía Travel+, centrada en aventura, exploración, movilidad contemporánea y experiencias vinculadas al estilo de vida, la firma amplía su portafolio con alternativas diferenciadas que integran electrificación, conectividad, sofisticación, seguridad avanzada y una elevada dotación tecnológica.
“México es un mercado estratégico dentro de nuestra visión global. En apenas ocho años, la marca ha superado las 2.2 millones de unidades vendidas en el mundo, consolidando uno de los crecimientos más acelerados en la industria. Este desempeño se respalda en una oferta premiada en distintos mercados por su innovación y conexión con el consumidor. Nuestro objetivo es inspirar a que México no solo crea en esta vertiginosa expansión, sino que la lidere en Latinoamérica”, señaló Andy Yuan, vicepresidente de JETOUR International
G700: aventura premium, desempeño extremo y capacidades todo terreno
Diseñado para quienes buscan habilidades todoterreno sin renunciar a refinamiento, innovación ni exclusividad, JETOUR G700 aterriza en México como una SUV de lujo orientada a exploración premium, conducción fuera del asfalto y experiencias de alto desempeño.
Su sistema híbrido enchufable combina un motor térmico 2.0 turbo con tres motores eléctricos para desarrollar hasta 892 hp y 837 lb-pie, configuración que permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos. Esta arquitectura incorpora una batería LiFePO4 (litio-ferrofosfato) de 34.13 kWh con certificación IP68, autonomía eléctrica de hasta 100 km en ciclo WLTC y alcance combinado cercano a 1,300 km con carga rápida capaz de recuperar del 30% al 80% en aproximadamente 10 minutos, además de cifras de eficiencia de hasta 122.4 km/l en ciudad, 31.98 km/l en carretera y 53.87 km/l combinados.
La propuesta dinámica se complementa con el sistema 4L Four-Wheel-Drive, tracción integral eléctrica, bloqueo electrónico de diferencial central y suspensión neumática ajustable, avances soportados por la plataforma GAIA. Diseñada para integrar una arquitectura electrificada de alta potencia con sistemas todoterreno de vanguardia, su desarrollo implicó una inversión de más de 700 millones de dólares. Cuenta con modos especializados para nieve, lodo, arena, rocas y conducción inteligente, configuración desarrollada para responder en superficies de baja adherencia y escenarios de mayor exigencia.
De acuerdo son Saúl Espinosa, vicepresidente de JETOUR SOUEAST México, “G700 es el primer exponente de la Serie G que encarna una nueva forma de entender el vehículo todoterreno: una filosofía que no solo busca conquistar, sino también proteger la naturaleza, la experiencia de la expedición y a sus ocupantes. En el mercado mexicano no existe hoy un modelo que combine de manera tan equilibrada capacidades superiores de exploración con tecnología híbrida de última generación, sin renunciar al lujo desde la versión de entrada”.
En el apartado preventivo, G700 integra un conjunto avanzado de tecnologías de apoyo a la conducción con ACC, AEB, FCW, BSD, LDW, LKA, TJA, ICA, RCW, RCTA, DOW y asistente de estacionamiento automático. Además, cuenta con cámara 360° + 180° HD con función de chasis transparente, monitoreo de presión de llantas, control de descenso, control electrónico de estabilidad, control de tracción y múltiples bolsas de aire frontales, laterales, tipo cortina, rodilla para conductor y central delantera.
Dentro del habitáculo sobresale una configuración enfocada en refinamiento y bienestar con superficies en piel Nappa, ventilación, calefacción y masaje en primera y segunda fila, display panorámico de 35.4″, pantalla central de 15.6″, monitor posterior de 17.3″, plataforma Snapdragon 8255, Apple CarPlay y Android Auto, control de voz de cuatro zonas y sistema Lexicon de 18 bocinas con subwoofer. Con respecto a otros elementos de confort equipa climatización automática delantera y trasera, aromatización interior, cargador inalámbrico, segunda fila eléctrica con mesa plegable y tercera fila con ajuste eléctrico, además de soluciones desarrolladas tanto para travesías prolongadas como utilización diaria.
Precios y versiones de JETOUR G700
- G700 Wild $1,439,900 MXN | Precio de lanzamiento $1,399,900 MXN
- G700 Wild Diamond $1,539,900 MXN | Precio de lanzamiento $1,499,900 MXN
