A la comunidad de personas Repartidoras y Conductoras en plataformas digitales.
A la comunidad de Ni Un Repartidor Menos y Ni Una Repartidora Menos
A los medios de comunicación
A la Sociedad de México en general.
- ¡Alerta! El modo de vida de #Repartidores y #Conductores está en riesgo
- Ni Un Repartidor Menos y Ni Una Repartidora Menos anuncian que presentarán su
iniciativa sobre plataformas digitales.
*Buscará junto con Nosotrxs y aliados un parlamento abierto para la discusión de las ideas
realmente necesarias.
*Es un documento que será de avanzada y buscará sumar aliados.
*No buscan un piso mínimo de derechos, sino los derechos fundamentales que este trabajo
requiere.
*La iniciativa no es un albazo, es una iniciativa que busca consensos y derechos para los
trabajadores en plataformas.
*Este es la punta de lanza para que la comunidad de Repartidoras y Repartidores,
Conductoras y Conductoras sepan que nuestros intereses son legítimos y en apoyo a
quienes laboramos en plataformas.
El modo de vida de conductores y repartidores de aplicación está en riesgo por un
contubernio entre grupos sindicales y la Secretaría de Trabajo.
El viernes 26 de agosto se reunieron grupos parasindicales con la STPS para meternos a
los repas y conductores de aplicaciones en una regulación laboral de tipo sindical. Para
considerarnos GodinezDelReparto y ChoferGodin por aplicaciones.
Estos grupos no tienen representatividad y solo buscan ganar dinero a costa de cuotas
sindicales que los repartidores y conductores tendríamos que pagar. No se escucha a los
cerca de 5 millones de repas y conductores de México. Solo a grupos que quieren
beneficiarse a nuestra cosa, poniéndose de tapete para el gobierno.
La lucha de NURM es otra. Siempre por las cosas que en verdad necesitamos los repas y
conductores: trato digno; no discriminación en restaurantes, edificios y centros comerciales;
acceso a baños y áreas de descanso; seguridad y apoyo ante accidentes; promoción de la
seguridad vial; justicia ante compañeros asesinados por la delincuencia y por conductores
imprudentes; justicia ante desactivaciones; etc.
Los repas necesitamos mantener un modelo flexible que nos permita trabajar a las horas
que queramos, en donde queramos y para tantas plataformas como queramos. La alianza
que están formando grupos sindicales, grupos violentos y la STPS acabaría con todo ello.
Incluso es posible que termine con la viabilidad del modelo de plataformas y no solo nos
convirtamos en empleados godinez, sino que perdamos del todo las oportunidades de
trabajo que hoy tenemos. Tenemos mucho que exigirle a las plataformas, pero no podemos
quebrarlas. Ahí perdemos todos.
La cosa es grave. Es seria. Tenemos que evitar que la STPS consume una reforma que nos
deje en la calle o nos someta a sindicatos, horarios fijos y patrones.
Los repas somos libres.
Queremos seguir siendo libres.
