Metepec, Méx. — A partir del próximo 15 de octubre, los mexiquenses pagarán dos pesos más por el transporte público. El Gobierno del Estado de México confirmó que la tarifa mínima pasará de $12 a $14 pesos por los primeros cinco kilómetros, mientras que por cada kilómetro adicional se cobrarán 25 centavos, redondeables a 50 centavos para facilitar el pago.
El incremento, que equivale a un alza de aproximadamente 17%, fue autorizado tras semanas de presión de grupos transportistas que realizaron movilizaciones y protestas en distintos municipios, luego de que las autoridades estatales inicialmente negaran la posibilidad de un aumento.
Sin embargo, el anuncio generó una ola de críticas de partidos políticos, usuarios y especialistas, quienes lo califican como “un golpe al bolsillo de las familias trabajadoras”.
“El madruguete representa un duro golpe al bolsillo de los mexiquenses”, declaró Omar Ortega, coordinador de los diputados del PRD en el Congreso local.
Desde la oposición, también se pronunciaron voces del PRI. La legisladora Cristina Ruiz acusó al gobierno estatal, encabezado por Morena, de actuar “en silencio y a escondidas” al aprobar el ajuste tarifario:
“Nos dijeron ‘primero los pobres’, y hoy vuelven a castigar a los que menos tienen”, señaló.
Promesas de modernización… pero sin mejoras visibles
El gobierno estatal sostiene que el aumento permitirá “garantizar la modernización y viabilidad del servicio en condiciones de seguridad, eficiencia y sustentabilidad”. No obstante, los usuarios aseguran que las unidades siguen en mal estado, con asientos rotos, sin limpieza ni sistemas de videovigilancia, a pesar de que estos fueron compromisos asumidos en anteriores ajustes tarifarios.
En la zona sur del Estado de México, donde opera el transporte mixto, la nueva tarifa máxima será de 11 pesos por los primeros diez kilómetros, con el mismo incremento de 25 centavos por kilómetro adicional. Localidades como Amanalco, Donato Guerra, Valle de Bravo, Tejupilco y Temascaltepec serán las más afectadas por este ajuste.
Niños menores de cinco años y personas adultas mayores con credencial del INAPAM quedarán exentos del aumento, mientras que los transportistas deberán cumplir con nuevas obligaciones: mantenimiento constante de las unidades, renovación de vehículos, capacitación y sistemas de videovigilancia.
“Un aumento sin justificación”
Para muchos usuarios, el incremento llega sin mejoras tangibles.
“Nos suben el pasaje, pero los camiones siguen igual: viejos, inseguros y con choferes que no respetan los paraderos”, comentó María Gómez, vecina de Toluca.
Con este nuevo tarifazo, el transporte público mexiquense se mantiene como uno de los más caros y más cuestionados del país, en un contexto donde la ciudadanía sigue exigiendo servicios dignos, seguros y eficientes.
