- Gracias a una estrategia ganadora en Europa1 (+6.7%), Renault Group registra un aumento de sus ventas globales en el primer semestre (+1.9%) hasta alcanzar 1,154,700 vehículos vendidos.
- En Europa, el Grupo consolida su tercera posición, con 847,623 vehículos vendidos, lo que supone un aumento del 6.7% en un mercado que crece un 5.5%.
- Renault supera al mercado con 535,238 vehículos vendidos, una subida del 8.2% en un mercado que creció un 5.5%, tercera marca en Europa y número uno en Francia (PC+LCV). El crecimiento de los vehículos se basa en el muy buen comportamiento de las motorizaciones híbridas completas E-Tech (+45% con respecto al primer semestre de 2023). En el mercado de los vehículos industriales ligeros, Renault es de nuevo líder2 con 171,202 ventas (+19.2% con respecto al primer semestre de 2023).
- Dacia vendió 309,816 vehículos, lo que supone una progresión del 4.0% con respecto al primer semestre de 2023. Está entre las 10 marcas más vendidas en Europa. El Sandero es el vehículo más vendido en todos los canales.
- Alpine registró 2,569 matriculaciones en el primer semestre de 2024, lo que supone un aumento del 47.7% con respecto al primer semestre de 2023, impulsado por el éxito de su gama ampliada con el A110 R Turini.
- Una política comercial probada: mix y canales de venta virtuosos.
- Las ventas al por menor representan casi el 62% del total de vehículos vendidos en los cinco principales países europeos del Grupo3, más de 20 puntos por encima de la media del mercado. El Grupo cuenta con cuatro vehículos4 entre los 10 más vendidos al por menor en Europa.
- En el segmento C y superiores, en particular C-SUV y D-SUV (+10%), Renault acelera, impulsada principalmente por el Austral y el Espace E-Tech full hybrid, cuyas versiones de gama alta son muy apreciadas por los clientes.
- Los vehículos electrificados representan el 29.6% de las ventas de Renault Group en Europa (+4.3 puntos frente a 2023). Este resultado se debe, en particular, al éxito de los trenes motrices híbridos, cuyas ventas aumentan fuertemente (+59.6% con respecto al primer semestre de 2023).
- Casi uno de cada dos vehículos vendidos por Renault está electrificado gracias al gran éxito de sus motorizaciones híbridas. Renault es la segunda marca europea en el ranking de vehículos híbridos, con Clio, Austral y Captur entre los 10 primeros.
- Los vehículos totalmente eléctricos representaron casi el 12% de las ventas de Renault y seguirán en crecimiento en el segundo semestre del año con el lanzamiento del Scenic E-Tech eléctrico y del Renault 5 E-Tech eléctrico.
- Cerca del 10% de las ventas de Dacia corresponden a vehículos eléctricos, impulsadas en particular por el éxito del Jogger Hybrid 140.
- Alpine ha lanzado su ofensiva eléctrica con la presentación del A290, su primer hot hatch totalmente eléctrico, el 13 de junio de 2024. La apertura de pedidos está prevista para este verano.
- La cartera de pedidos del Grupo en Europa representa 2.6 meses de ventas previstas a finales de junio de 2024.
- Con 10 nuevos lanzamientos comerciales5 en 2024, Renault Group prosigue su electrificación, así como su expansión en los mercados internacionales.
Renault
La marca francesa de vehículos más vendida del mundo
Renault ha registrado un aumento de las ventas del 2.0% (787,223 vehículos) en el primer semestre de 2024 con respecto al mismo periodo de 2023, gracias a su éxito en Europa, donde las ventas aumentaron un 8.2% (535,238 vehículos). Supera a un mercado que creció un 5.5%, la marca consolidó su posición como tercera marca europea de PC+LCV, principalmente gracias a sus resultados en España (+12.7%), Italia (+18.4%) y Reino Unido (+32.7%).
En Francia, su mercado de origen, Renault ha consolidado su posición de líder con 214,881 vehículos vendidos, lo que representa un aumento del 8% en el conjunto del mercado de los vehículos industriales ligeros. Casi uno de cada cinco vehículos vendidos en Francia es un Renault.
Fuera de Europa, la marca progresa también en Turquía (10.8%), Brasil (5.3%) y Marruecos (1.5%). En los primeros meses del año se ha puesto en marcha el “International Game Plan 2027”. Renault relanza la marca en Corea del Sur con Grand Koleos, mientras que Kardian empieza con buen pie en Brasil, con más de 5,200 matriculaciones. Este vehículo también ha tenido muy buena aceptación en México y se lanzará en Marruecos en el segundo semestre del año. En Turquía, la marca acaba de presentar el Renault Duster, que se lanzará en el segundo semestre para los mercados internacionales.
Una política de ventas orientada al valor: una de cada dos ventas a clientes minoristas en Europa, combinada con una aceleración en el segmento C y superiores.
En sus cinco principales países europeos, Renault realiza una de cada dos ventas a clientes minoristas, un mercado de gran creación de valor. Clio y Captur figuran entre los 10 primeros en el ranking de ventas a particulares.
Renault también intensifica sus esfuerzos en Europa para conquistar el segmento C y sobre todo C-SUV y D-SUV (+10%), con Austral, Espace E-Tech full hybrid y Rafale, en particular las versiones de alto acabado, que representan la mayor parte de las ventas. El 55% de las ventas del Austral y el 72% de las del Espace E-Tech full hybrid corresponden a las versiones Iconic o Esprit Alpine.
Primera marca europea de vehículos industriales ligeros
La marca consolida su liderazgo en el mercado de los vehículos industriales ligeros6 con 171,202 vehículos vendidos, un 19.2% más que en el primer semestre de 2023, en un mercado que crece un 12.9%. Este impulso se debe al éxito de los vehículos insignia, Kangoo y Express (+30.7% frente al primer semestre de 2023), así como Master (+16.0% frente al primer semestre de 2023), todos ellos líderes en sus segmentos. Al mismo tiempo, Trafic (+22.5% vs 1S 2023), es ahora el tercer vehículo más vendido de su segmento.
Importantes opciones tecnológicas y una doble estrategia de electrificación
Casi uno de cada dos vehículos vendidos por Renault está electrificado. La marca prosigue su ofensiva de electrificación con una doble estrategia que equilibra una gama completa de vehículos eléctricos con una gama completa de híbridos.
Renault es la segunda marca europea de híbridos, con más de una de cada tres ventas, con un impresionante aumento de las ventas (casi +45% en comparación con el primer semestre de 2023). Clio, Austral y Captur figuran entre los 10 híbridos más vendidos.
Los vehículos totalmente eléctricos representan casi el 12% de las ventas de Renault y crecerán con Scénic E-Tech eléctrico y Renault 5 E-Tech eléctrico. El Megane E-Tech eléctrico, lanzado a mediados de 2022, se sitúa entre los 3 primeros de su categoría en Europa.
2024: Numerosos lanzamientos comerciales para Renault
Con siete nuevos vehículos previstos, 2024 es un año rico en lanzamientos comerciales para Renault. La marca vive un primer semestre prometedor a la espera de los lanzamientos comerciales de Symbioz, Master y Renault 5 E-Tech eléctrico en Europa. A nivel internacional, la marca aplica su “International Game Plan 2027” con los lanzamientos comerciales de Renault Duster y Grand Koleos, mientras que Kardian se lanzará en nuevos mercados.
Dacia
Progreso continuo
Las ventas de Dacia aumentaron un 3.8% en el primer semestre, con 358,497 matriculaciones. En Europa, Dacia vendió 309,816 vehículos, lo que supone un aumento del 4.0% PC+LCV. La marca ocupa la novena posición en el mercado de PC y se mantiene en el top 10 europeo de ventas de PC+LCV.
Resultados impulsados por una nueva y fuerte identidad de marca
Impulsada por una nueva y fuerte identidad de marca, Dacia consolida su posición en el podio europeo de ventas al por menor, el núcleo de la clientela de la marca, con cuatro modelos pilares y tasas de conquista y fidelidad al más alto nivel del mercado.
Las ventas mundiales de Dacia Sandero ascienden a 164,789 unidades, un 18.5% más que en el primer semestre de 2023. Vehículo más vendido al por menor desde 2017, Sandero es también el modelo más vendido en Europa en todos los canales de clientes en el primer semestre de 2024.
Con 113,783 unidades vendidas en todo el mundo, las ventas de Dacia Duster (incluye la segunda generación y la recién lanzada tercera generación) crecieron un 1.7% en comparación con el primer semestre de 2023. Mantiene su posición en el podio de las ventas al por menor de SUV en Europa.
Dacia Jogger registró 50,841 unidades vendidas en el mundo, un 0.7% más que en el primer semestre de 2023. Es el vehículo no SUV del segmento C más vendido en Europa en ventas al por menor.
Las ventas de Dacia Spring disminuyen como consecuencia de los cambios en las ayudas gubernamentales y el ciclo de producto del vehículo. No obstante, en el primer semestre de 2024, el Spring ocupaba el quinto lugar en ventas al por menor de vehículos eléctricos pequeños (segmentos A y B) en Europa.
Renovación de la gama
El nuevo Dacia Duster, disponible para pedidos desde mediados de marzo de 2024, está en los concesionarios desde junio de 2024. Ha tenido una gran aceptación y ya ha sido premiado en numerosas ocasiones en distintos mercados.
El nuevo Spring totalmente eléctrico está abierto a los pedidos desde abril de 2024 para Europa continental y desde junio de 2024 para el Reino Unido. Llegará a los concesionarios en otoño de 2024.
En el segundo semestre de 2024, la marca presentará el Bigster, su futuro SUV del segmento C, cuya llegada a los concesionarios está prevista para el primer semestre de 2025.
Alpine
Resultados de la marca
Alpine registró 2,720 matriculaciones, un nuevo récord, y un aumento del 47.2% con respecto al primer semestre de 2023, impulsado especialmente por Francia (+58.9%), Alemania (+45.9%), Reino Unido (+27.2%) y Bélgica (+29.5%).
Inicio de la ofensiva eléctrica:
En junio, Alpine inició su ofensiva eléctrica con la presentación del A290, el deportivo hot hatch eléctrico de 5 plazas de la marca, en las 24 Horas de Le Mans. La apertura de pedidos está prevista para este verano.
Un ritmo más rápido de despliegue internacional:
A escala internacional, en el primer semestre de 2024 se produjo el despliegue de Alpine en Turquía y la apertura en Barcelona del primer Atelier Alpine, un concept store experiencial que pronto abrirá sus puertas en Londres y París. Para finales de 2024, la marca tiene previsto abrir nuevas tiendas Alpine en los Países Bajos, Hungría y Suecia, así como en Francia (incluida Guadalupe).
VENTAS MUNDIALES DE RENAULT GROUP POR MARCAS
Primera mitad 2024 | Primera mitad 2024 | %vs Primera mitad 2023 | |
| Renault | 787 223 | 772 055 | +2.0 |
| PC | 573 149 | 585 315 | -2.1 |
| LCV | 214 074 | 186 740 | +14.6 |
| DACIA | 358 497 | 345 399 | +3.8 |
| PC | 354 357 | 342 536 | +3.5 |
| LCV | 4 140 | 2 936 | +44.6 |
| Renault Korea Motors | 6 260 | 12 208 | -48.7 |
| Alpine | 2 720 | 1 848 | +47.2 |
| Otros1 | 0 | 1 968 | -100.0 |
| Renault Group | 1 154 700 | 1 133 478 | +1.9 |
1 Otros: Mobilize & EVEASY, marca de JMEV
15 PRINCIPALES MERCADOS DE RENAULT GROUP
VolúmenesPrimer mitad 2024(unidades) | PC/LCVCuota de mercado(MS)(%) | Cambio enMS en Primera mitad 2023(pts) | ||
| 1 | Francia | 293 687 | 26.1 | 0.0 |
| 2 | Italia | 111 696 | 11.2 | 0.8 |
| 3 | Turquía | 84 749 | 14.7 | 0.3 |
| 4 | España | 77 161 | 12.4 | 0.5 |
| 5 | Alemania | 76 398 | 4.7 | -0.2 |
| 6 | Reino Unido | 60 715 | 5.1 | 0.7 |
| 7 | Brasil | 55 771 | 5.2 | -0.5 |
| 8 | Bélgica + Luxemburgo | 36 322 | 11.1 | 0.0 |
| 9 | Rumania | 35 174 | 37.1 | -2.7 |
| 10 | Marruecos | 33 433 | 40.6 | 2.4 |
| 11 | Polonia | 26 614 | 8.6 | -0.9 |
| 12 | India | 23 100 | 0.9 | -0.3 |
| 13 | Países Bajos | 20 269 | 8.5 | -0.5 |
| 14 | Portugal | 20 263 | 15.2 | 0.0 |
| 15 | Argentina | 16 067 | 9.3 | -2.0 |
1. Ámbito de aplicación: ACEA Europa
2 .Excluidas las camionetas
3. Francia, Italia, Alemania, España, Reino Unido
4. Sandero, Duster, Clio, Captur
5. 10 nuevos vehículos lanzados en 2024 sin Renault Duster (fuera de Europa) y Captur facelift
6. Sin pick-ups
***
Acerca de Renault Group
Renault Group está a la vanguardia de una movilidad que se reinventa. Fortalecido por su alianza con Nissan y Mitsubishi Motors, y su experiencia única en electrificación, Renault Group consta de 4 marcas complementarias: Renault, Dacia, Alpine y Mobilize, que ofrecen soluciones de movilidad sostenibles e innovadoras a sus clientes. Establecido en más de 130 países, el Grupo ha vendido 2,1 millones de vehículos en 2022. Emplea a casi 106,000 personas que encarnan su Propósito cada día, para que la movilidad acerque a las personas.
Listo para enfrentar desafíos tanto en la carretera como en la competencia, Renault Group está comprometido con una transformación ambiciosa que generará valor. Esto se centra en el desarrollo de nuevas tecnologías y servicios, y una nueva gama de vehículos aún más competitivos, equilibrados y electrificados. En línea con los desafíos medioambientales, la ambición del Grupo es lograr la neutralidad de carbono en Europa para 2040.
