- Las mujeres recorren entre 11 y 16% más kilómetros que los hombres para cumplir con sus labores diarias; además, sus recorridos son mucho más complejos que los de los hombres.
- De acuerdo con la ENVIPE, los principales espacios en donde las mujeres se sienten más inseguras son: en el transporte público (73%), en la calle (70%) y en la carretera (65%).
- La Universidad Anáhuac, junto con la Alianza Nacional por la Seguridad Vial, invita al webinar Mujeres en movimiento para conversar y reflexionar sobre la urgencia de abordar alternativas innovadoras de movilidad que permitan a las mujeres desplazarse con seguridad, libertad y comodidad.
Ciudad de México a 16 de marzo de 2022 – Violencia física y verbal, robos, recorridos de hasta más de dos horas en vehículos sucios y en malas condiciones, son algunas de las dificultades que cotidianamente enfrentan las mujeres al movilizarse hacia sus destinos.
De acuerdo con la Encuesta Nacional de Victimización y Percepción sobre Seguridad Pública (ENVIPE, 2021), entre los espacios en donde se sienten más inseguras las mujeres son: en el transporte público (73%), en la calle (70%) y en la carretera (65%); como consecuencia de asaltos, hostigamiento e intimidación sexual, manoseo, exhibicionismo y amenazas verbales, entre otros. Estudios realizados estiman que hasta 90% de las mujeres de la Ciudad de México y de los municipios conurbados han sufrido violencia en el transporte público, y más del 70% de las mujeres usuarias del Metrobús declaran haber sido acosadas en este mismo medio de transporte.
En el marco de las acciones para conmemorar el Día Internacional de la Mujer, la Universidad Anáhuac, en colaboración con la Alianza Nacional por la Seguridad Vial (ANASEVI), invitan a especialistas, tomadores de decisiones, académicos, medios de comunicación y a la sociedad en general, al webinar Mujeres en Movimiento, el martes 22 de marzo a las 9:00 horas, que tiene como propósito conversar y reflexionar sobre la urgencia de abordar la movilidad y seguridad vial bajo la perspectiva de género, y analizar algunas alternativas innovadoras de movilidad que permitan a las mujeres desplazarse con seguridad, libertad y comodidad.
Según datos de la Encuesta origen- destino en hogares (INEGI, 2018), en un día entre semana se realizan alrededor de 34.5 millones de viajes en la Zona Metropolitana del Valle de México, de ellos, 11.1 millones son de modo exclusivamente caminando, 15.5 en transporte público y 7.9 millones en transporte privado. De dichos viajes, 58% se efectúan hacia los centros de trabajo y duran entre 30 minutos y dos horas.
Analizar los patrones de movilidad de manera diferenciada es indispensable para generar acciones idóneas para las mujeres. El estudio Determinantes de género en las políticas de movilidad urbana en América Latina, elaborado por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) señala que las mujeres recorren entre 11% y 16% más kilómetros que los hombres, para cumplir con sus labores diarias; y sus recorridos son mucho más complejos que los de los hombres.
La mayoría de los hallazgos sobre la relación entre género y movilidad revelan que los patrones de desplazamientos entre hombres y mujeres están diferenciados y pautados por los mismos roles que se atribuye socialmente a cada sexo; además de que las mujeres son menos favorecidas al usar el automóvil y la motocicleta que los hombres, ya que tienden a utilizar con mayor frecuencia el transporte público u optan por caminar, generando mayor exposición a diversas situaciones de violencia física en el espacio público. La alternativa frecuente para resolver esta situación es adquirir o acceder a un automóvil propio o prestado para realizar sus actividades. Aun así, solo hay 39 mujeres conductoras por cada 95 hombres.
El Dr. Arturo Cervantes Trejo, investigador de Salud Pública de la Universidad Anáhuac y coordinador del webinar Mujeres en movimiento, señaló que “es urgente impulsar políticas públicas e iniciativas con la participación de los sectores público, privado y social, orientadas a generar alternativas modales seguras, eficientes y sostenibles, para las mujeres, considerando sus propias necesidades, percepciones y características de la infraestructura urbana”; y celebró la acertada decisión de la Comisión de Movilidad de la Cámara de Diputados por aprobar recientemente la Iniciativa de Ley General de Movilidad y seguridad Vial, la cual establece, entre otros aspectos fundamentales, en su Art. 11, el “Acceso de mujeres y niñas a los sistemas de movilidad y los espacios públicos, de calidad, seguros y eficientes, reconociendo las diferentes necesidades de movilidad que existen entre hombres y mujeres.”
El webinar Mujeres en Movimiento, que se realizará el próximo día 22 de marzo, vía web, de 9:00 a 11:00 horas, profundizará en esta relación mujeres y movilidad, para lo cual contará con un panel conformado por mujeres especialistas de primer nivel, como Adriana Lobo, Directora Ejecutiva de WRI; Lucía García, Gerente Sr. de operaciones de DiDi; Heidy Domínguez, Desarrolladora de Negocios en movilidad de Bosch México; Ana Villarreal, Gerente de Políticas Públicas de ITDP y Valentina Delgado, Directora de seguridad Vial y Seguimiento de información de la SEMOVI de la CDMX.
Acerca de ANASEVI:
La Alianza Nacional por la Seguridad Vial (ANASEVI) es un colectivo incluyente con el objetivo de contribuir a salvar miles vidas a través de acciones para el mejoramiento de la movilidad y la seguridad vial. ANASEVI surge para servir como órgano de consejo y vigilancia, ante los distintos órganos de gobierno, a fin de dar seguimiento a las acciones de seguridad vial durante el segundo decenio de acción por la seguridad vial 2020 – 2030. La visión de ANASEVI es acelerar el progreso de México hacia la movilidad segura y sustentable. Su misión es convocar y aglutinar a un amplio grupo de actores, de diversos sectores y disciplinas de todo el país, para trabajar de manera coordinada en el mejoramiento de la Seguridad Vial y la Movilidad Sustentable de México. El objetivo de ANASEVI es construir y promover propuestas y acciones colectivas a través de una agenda amplia e incluyente en materia de seguridad vial, para reducir las muertes por siniestros viales en México.
Acerca de Universidad Anáhuac:
La Universidad Anáhuac es una institución de educación superior privada fundada en México en 1964. Ofrece 44 programas de licenciatura y 98 programas de posgrado, cuenta con más de 100 investigadores miembros de SNI-Conacyt y 292 convenios con 44 países. Anáhuac significa «cerca del agua» en náhuatl, y se refiere a la región de los lagos de la primera capital de México, Tenochtitlan. El lema de la universidad es “Vince in bono malum”, o “Derrota al mal con el bien”, que es la filosofía de la institución. La Universidad Anáhuac es parte de una red global de universidades católicas, con presencia en 18 países y atendiendo a más de 100 mil estudiantes desde pre-escolar hasta escuelas de posgrado. La universidad promueve e impulsa acciones de responsabilidad social y está comprometida con el cumplimiento de la Agenda 2030.
México requiere de políticas públicas estratégicas en seguridad vial para reducir los siniestros y muertes viales. Juntos podemos salvar millones de vidas.
