23 de septiembre de 2024.- El Gran Premio de Singapur, la carrera número 18 de la temporada, se llevó a cabo en Marina Bay. Max Verstappen, de Oracle Red Bull Racing, con el apoyo de Honda como Team Partner, terminó en segundo lugar, mientras que Sergio “Checo” Pérez quedó en décima posición.
Max Verstappen 1 – Oracle Red Bull Racing
“Llegar en segundo lugar fue un buen resultado. Creo que mi salida fue decente, pero no había mucho agarre en ese momento, por lo que fue difícil entrar en la primera curva. La degradación también fue alta en el primer stint. Durante la carrera, lamentablemente no tuvimos el ritmo para luchar por el primer puesto, así que administré los neumáticos y conduje a mi manera. Por supuesto, sabemos que este no es nuestro circuito más fuerte, pero todavía hay trabajo por hacer, ya que no teníamos el ritmo que nos hubiera gustado, pero creo que la limitación de daños se logró. Siempre queremos más, así que volveremos y analizaremos qué podemos hacer mejor, tenemos algunas semanas para intentar encontrar más rendimiento y un mejor equilibrio en el coche cuando reinicie en Austin, para poder luchar por una victoria nuevamente y no perder puntos. En definitiva, dimos un paso adelante. Si me hubieran dicho la semana pasada que seríamos segundos, estaría contento con esto, así que siento que esto ha sido muy positivo para nosotros.”
Sergio “Checo” Pérez 11 – Oracle Red Bull Racing
“El resultado de esta noche fue una pena. Tuvimos una gran salida, pero perdimos la oportunidad de adelantar a algunos coches, como vimos que hicieron Carlos y Ferrari. Fue desafortunado, después de adelantar tres coches en la salida, se convirtió en una carrera complicada. Fue frustrante y nos perdimos un poco en la estrategia. Tuve muchos problemas con el coche, que rebotaba y el equilibrio, simplemente no se asentaba, tuve un verdadero problema con él. Se volvió imposible adelantar a Franco y Niko. Entendemos dónde están los problemas, hay una solución, pero esta fue una pista difícil para nosotros. Ahora es el momento de mirar por el resto de la temporada, las próximas pistas deberían ser mejores para nosotros y estamos buscando un paquete que debería ayudarnos.”
Yuki Tsunoda 22 – Visa Cash App RB Formula One Team
“Estaba muy frustrado con el inicio de la carrera, ya que desafortunadamente me adelanté a algunos coches y perdí posiciones importantes. Fuimos todo lo lejos que pudimos en el primer stint, y fue bastante complicado hasta la vuelta 33 con neumáticos medios. En esa situación, estábamos esperando a que saliera el Safety Car, que quizás podría haber sido una buena oportunidad, pero no sucedió porque fue una carrera limpia. Entonces cambiamos a neumáticos más nuevos y pusimos los blandos. Esa última tanda fue bastante bien y me sentí mejor que en la de los medios, pero la mala salida fue nuestro principal problema, que nos privó de sumar puntos.”
Daniel Ricciardo 3 – Visa Cash App RB Formula One Team
“Fue una carrera difícil. Después de clasificarnos fuera de posición ayer, sabíamos que teníamos que intentar algo con nuestra estrategia. Fuimos agresivos al principio con el neumático blando y buscamos una oportunidad. Fue una carrera difícil para adelantar, no había mucha gente que pudiera abrirse paso entre los participantes. Al final, no fuimos lo suficientemente rápidos y Yuki también terminó fuera de los puntos. Estábamos en posición de intentar hacer la vuelta más rápida al final y fue agradable conseguirlo. También fue una sensación muy especial que mis fans me eligieran hoy Piloto del día.”
Acerca de Honda de México
Honda comenzó operaciones en México en 1985. Hoy, cuenta con más de 6,600 asociados en territorio nacional, comprometidos con el desarrollo, producción, ventas y servicio de los automóviles Honda y Acura, así como de las Motocicletas y Productos de Fuerza. Cuenta con dos plantas de producción, la primera de ellas ubicada en El Salto, Jalisco, enfocada en la producción de motocicletas, productos de fuerza y refacciones. Actualmente, se producen 10 modelos de motocicletas: CBF160, Cargo, CBF125, Tool, DIO 110 , Wave, XR190L, Dio 125, NAVi (para mercado local y de exportación) y XR150L que se exporta a Estados Unidos y Canadá. La segunda planta de producción se ubica en Celaya, Guanajuato, donde se concentra la producción de automóviles (HR-V) y transmisiones CVT, ambos para mercado local y exportación.
Honda de México cuenta con una extensa red de distribuidores, con 115 para automóviles Honda, 10 para automóviles Acura, 190 para motocicletas y más de 115 para productos de fuerza. Honda de México asegura calidad y satisfacción al cliente, consolidándose como una marca confiable y respetada en el mercado mexicano.
Visita nuestro sitio para más información: https://www.honda.mx/
